終わってみればやっぱりベッテル

F-1

　KERS使えない(あるいは制限されている)状態でもなんとか
　勝ち切りましたが、ストレートが長いところだと今後キツイでしょうね。
　まだまだ安泰とはいえないと思います。


　カムイは頑張ってると思いますよね。
　フジの中継で「ポイント獲得率50%」とかいってて、確かに昔のポイント換算(6位以上)
　よりは取り易いのですがコレって「10位以内完走率が50%」と同義なのでその時点で
　今までの日本人とは比較になってないワケです。(特にアグリ)
　こっから先、「日本人」って枠を取っ払った真の1流ドライバーの仲間入り
　出来るかどうかは分かりませんが、全力で応援したいですね。


　マクラーレンはレッドブルにジリジリ寄ってる感じがしますが、フェラーリは
　置いてかれてますね。もちっと頑張ってよ。アロンソも長期契約しちゃった
　みたいですが見通しが良いから長期契約したんですよね？
　(深読みすれば、マクラーレンには戻れない、レッドブルはベッテルが1st固定でイヤ、
　 その他は現状以下って判断も・・・)
　メルセデスもね。